ランクルプラドにINNOのロッドホルダーを取り付け IF14 IF16

釣り竿をかんたんに装着するために、ロッドホルダーを取り付けました。

ロッドホルダーは、品質が良いカーメイトINNOのものと決めていました。
いろいろ種類がありますが、基本的にIF14とIF16とIF17の選択になるのではないかと思います。

IF14は、7本のロッドを収納することが出来ます。

固定方法は前後ともゴムで固定です。

＜IF14の良いところ＞
片手でロッドを脱着できる
固定はしっかりしたゴムで簡単な構造なので耐久性が高い

＜IF14の悪いところ＞
ゴムがしっかりしているので硬く、細い穂先のロッドには不向き

IF16は、5本のロッドを収納することが出来ます。

固定方法はグリップ側はレバーフック固定で穂先がスポンジ固定です。

＜IF16の良いところ＞
穂先側のスポンジが柔らかいので、細い穂先も簡単に固定できる

＜IF16の悪いところ＞
レバーを押して開け閉めするので片手で脱着しにくい
穂先側のスポンジが柔らかいので、すぐにヘタって固定がゆるくなる

IF17は、8本のロッドを収納することが出来ます。

固定方法と良いところ悪いところはIF16と同じ

ということで、私はIF14を選びました。
もし、IF14の固定方法に不満が出たら、IF16の固定部分が1000円ほどで購入できるので、とりあえずIF14にしました。

買ってきたので、取り付けようと思います。

箱を開けると、ワクワク感とめんどくさいなという思いが入り混じります。

まずは３列目のグリップを外します。

横の部分がパカっと開いて、六角ネジ（HEX10）にアクセスできます。

ステーを取り付けようと思ったのですが、ネジ頭が六角ではネジが使えないようで、プラス頭のネジを購入します。
説明書にはINNO ZSP42という部品を購入するとあります。

でも、ただのネジなので近くのホームセンターで4本買ってきました。
ステンレスのトラス頭でM6×20のピッチ1.0ならなんでも大丈夫です。

ようやくステーが取り付けられました。

左も同じようにステーを取り付けます。

ステーにアシストパイプを通します。

後ろの方は天井に干渉しやすいので、前の方にずらします。

私の場合は、前には30㎝出るくらい

後ろに10㎝出るくらいでした。

アシストパイプに横フレームを取り付けます。

前側も取り付けます。

左側も同様に取り付けます。

フロントとリアのホルダーを取り付けて完成です。

取り付けまでトータル２時間弱でした。
車の形状に合わせて調整するのに時間がかかりましたが、その辺を適当にするなら１時間もかからないと思います。

これは最高です！
買ってよかったです。